2019-08-19 00:19:02 来源:参考消息网 责任编辑:余诗泉
核心提示:随着访日外国游客的增加,寄存大件行李的需求扩大,甚至诞生了“寄存难民”的说法。扩大寄存柜尺寸和增加数量等应对措施成为涨价的背景。
百度 京东北京丰台区某站点的负责人告诉记者,确实有客户询问过快递单上信息显示不全的问题,但并未出现因此取错件的情况,因为“毕竟只隐藏了部分手机号,重复的可能性很小”。

参考消息网8月16日报道 日媒称,由于游客增多,日本的投币式寄存柜开始涨价。

据《日本经济新闻》网站8月14日报道,在旅行目的地寄存行李离不开投币式寄存柜。在日本东京圈的JR车站和地铁站,从春季前后开始,越来越多的寄存柜开始涨价。

随着访日外国游客的增加,寄存大件行李的需求出现扩大,甚至诞生了“寄存难民”的说法。扩大寄存柜尺寸和增加数量等应对措施成为涨价的背景。

大型寄存柜费用上涨100日元

新宿站西口设置了大小数百个投币式寄存柜。来京都和东京旅游的法国男子将一家三口的行李塞入寄存柜中。他说:“长途旅行时有寄存柜会很方便”,然后一身轻松地走向街区。

寄存柜

资料图:一名警察在日本铁路公司东京站内的寄存柜附近警戒。(新华社)

访日外国游客逐年增长。日本国家旅游局的统计显示,2018年度访日外国游客人数达到3119万人,较2017年增长了8.7%,创历史最高纪录。而2019年的外国游客数也有超过上年的增长势头。

赴日长期旅行的外国人增加,设置寄存柜的企业也收到了各种各样的声音。JR东部铁路网管理和运营着JR东日本管内东京市中心的投币式寄存柜。该公司的站内便利店创造课主任川端洋介表示:“关于可寄存大件行李的寄存柜的要求和咨询出现增加”。

如果长期滞留日本,除了带的行李外,当地买的特产等随身行李也会增多。因此产生了将所有行李打包存到大型寄存柜里的需求,但是接近正方形的寄存柜一竖排有5个,每个高约33厘米,尺寸较小,无法放入大件行李。JR东部铁路网在2019年6月增加了高约90厘米的大型寄存柜。

“提高携带大件行李游客的便利性,有助于提升综合性的服务”,该公司表示。4月中旬,多种大型寄存柜的收费标准分别从600日元(100日元约合6.6元人民币——本网注)提高至700日元、从700日元提高至800日元。寄存柜的更换和扩大尺寸是该公司提价的理由。

实际上,该公司的寄存柜数量在最近三年小幅减少。因为大型寄存柜数量增加,小型寄存柜数量减少,此外车站的再开发和施工导致部分寄存柜无法使用。小型寄存柜的收费标准为400日元,一竖排5个全部被使用的话,一天的收入为2000日元。增加大型寄存柜导致寄存柜数量减少,收入也很可能减少,因此公司决定上调使用费。

在东京圈,东京地铁公司从5月长假之后,以支持IC卡“PASMO”的寄存柜为对象,将小型寄存柜费用上调100日元至400日元。据悉,这是上世纪90年代之后首次提价。

功能进化,支持13国语言

寄存柜也在迎合用户需求的同时发生着变化。大型寄存柜运营企业Alpha Locker System于2月时隔14年更新了寄存柜设备。柜子的宽度增加了10毫米。

该公司表示,“这是为了应对顾客存放更多行李的需求”。由于外国游客增加,新柜的操作屏和语音提示支持5种语言。读取屏幕上的二维码即可看到13种语言的使用方法介绍。

不过,随着大型寄存柜的增加,无法寄存行李的游客不断出现。初创企业ecbo注意到了这一点。该公司从2017年1月开始提供寄存行李的服务“ecbo cloak”。该服务利用咖啡店、美容院和卡拉OK店等的多余空间,为游客寄存行李。

报道称,投币式寄存柜首次在日本出现是在1964年。正是东京举行奥运会的那一年。2020年东京奥运会和残奥会也日益临近,寄存柜和ecbo cloak这样的行李寄存服务也在随着时代的发展而变化。

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